27.10.2009  
Gary Paffett holt seinen vierten Sieg und wird Vizemeister

Gary Paffett, Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse

Gary Paffett in der Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse gewann den zehnten und letzten Lauf der DTM 2009 in Hockenheim und sicherte sich damit den zweiten Platz in der Fahrerwertung hinter Timo Scheider (Audi). Das Team Salzgitter / Mercedes-Benz Bank mit Gary und Bruno Spengler sicherte sich den Titel in der Teamwertung, die mit der Konstrukteurs-WM in der Formel 1 vergleichbar ist.

Von zehn Rennen in diesem Jahr gewann die Mercedes-Benz Fahrer sechs; allein vier Siege gingen an Gary Paffett. Die anderen Siege holten Jamie Green in der Junge Sterne AMG Mercedes C-Klasse des Vorjahres und Paul Di Resta (AMG Mercedes C-Klasse). Im 60. DTM-Rennen in Hockenheim war es der 27. Sieg für einen Mercedes-Benz Fahrer hier. Von 320 DTM-Rennen seit 1988 gewann Mercedes-Benz 152.

Nach 39 Runden (178,386 km) belegte Paul Di Resta den dritten Platz, 1,792 Sekunden hinter Sieger Paffett. Jamie Green wurde Fünfter und Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse), von Rang 15 gestartet, Siebter.

Gary Paffett beendete die Meisterschaft mit 59 Punkten auf Platz zwei, auf Champion Scheider fehlten ihm fünf Zähler. Paul Di Resta, der sein Heimrennen in Brands Hatch im August gewonnen hatte, wurde mit 45 Punkten Dritter der Fahrerwertung. Norisring-Sieger Jamie Green belegte mit 27 Zählern Rang sieben und war bester Fahrer eines Jahreswagens.

Das Team Salzgitter/Mercedes-Benz Bank AMG mit Paffett und Spengler kam in der Teamwertung auf 100 Punkte, die beste Audi-Mannschaft kam mit 85 Zählern auf Rang zwei.

Maro Engel (GQ AMG Mercedes C-Klasse) fuhr auf Rang zehn und Mathias Lauda (stern AMG Mercedes C-Klasse) wurde 14. Susie Stoddart (TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse/Runde 32) und Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse/Runde eins) fielen nach Unfällen aus.

Viele Prominente besuchten die Veranstaltung in Hockenheim: Mika Häkkinen, Formel 1-Weltmeister 1998/1999 und früherer Mercedes-Benz DTM-Fahrer, gemeinsam mit seinem früheren McLaren-Mercedes Teamkollegen David Coulthard; der dreimalige Formel 1-Weltmeister Niki Lauda; Sebastian Vettel, derzeit Zweiter der Formel 1-Weltmeisterschaft 2009; der dreimalige Wimbledon-Sieger Boris Becker; Topmodel und Mercedes-Benz Markenbotschafterin Eva Padberg.

Insgesamt 155.000 Besucher kamen am Wochenende (Fr./Sa./So.) zum Rennen in Hockenheim.

Der Start: Gary Paffett hatte sich als Zweiter qualifiziert, 66 Tausendstelsekunden hinter der Pole Position. Paul Di Resta startete von Platz vier. Bei der Anfahrt zur Spitzkehre übernahm Gary die Führung und kam als Erster aus der ersten Kurve zurück. Paul fiel um eine Position zurück und war Fünfter.

Runde 2: Ralf Schumacher drehte sich und verlor die Motorhaube; er fuhr an die Box und beendete sein Rennen.

Runde 3: Mattias Ekström überholte Gary in der Spitzkehre. Paul war wieder Vierter.

Runde 5: Nach dem Ausfall von Ekström übernahm Gary wieder die Führung. Paul war Dritter.

Runde 9: Mathias Lauda legte seinen ersten Boxenstopp ein, gefolgt von Bruno Spengler und Maro Engel einen Umlauf später.

Runde 13: Gary Paffett kam als Spitzenreiter zu seinem ersten Routinehalt herein.

Runde 15: Paul Di Resta fuhr an die Box.

Runde 16: Jamie Green legte seinen ersten Boxenstopp ein, Susie Stoddart folgte im nächsten Umlauf.

Runde 18: Zweiter Stopp von Bruno Spengler.

Runde 21: Susie Stoddart kam zum zweiten Mal herein; ihr schottischer Landsmann Paul Di Resta folgte in Runde 22, genauso wie Maro Engel.

Runde 24: Der Führende Gary Paffett fuhr zu seinem zweiten Pflichtstopp an die Boxen.

Runde 25: Jamie Green legte seinen zweiten Boxenhalt ein, Mathias Lauda folgte einen Umlauf später.

Runde 28: Alle Fahrer hatten ihre beiden Pflichtstopps absolviert – Gary Paffett führte vor Timo Scheider und Paul Di Resta; Bruno Spengler – von Rang 15 gestartet – war Fünfter, Jamie Green Achter.

Runde 31: Susie Stoddart fuhr in der ersten Kurve über die Kerbs, drehte sich von der Strecke und prallte in die Reifenstapel. Das Safety Car neutralisierte das Rennen.

Runde 35: Neustart.

Ziel (Runde 39): Gary Paffett siegte, Paul Di Resta wurde Dritter, Jamie Green Fünfter und Bruno Spengler Siebter.



Gary Paffett (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 2009): „Ich freue mich sehr, dass ich heute meinen vierten Sieg der Saison und den zweiten in Folge geschafft habe und danke meinem Team – meine C-Klasse lief einmal mehr perfekt. Leider hat es mit der Meisterschaft nicht ganz geklappt, aber ich gratuliere Timo Scheider ganz herzlich, er war der Beständigere und hat deshalb verdient gewonnen.“

Paul Di Resta (AMG Mercedes C-Klasse 2009) Dritter: „Ich freue mich über Platz drei im Rennen und in der Gesamtwertung, das war das Maximum, das heute möglich war. An Timo Scheider kam ich heute nicht heran.“

Jamie Green (Junge Sterne AMG Mercedes C-Klasse 2008) Fünfter: „Bester Jahreswagenfahrer hier und in der Meisterschaft – ich bin mit dem heutigen Rennen und der Saison zufrieden.“

Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 2009) Siebter: „Das Rennen lief für mich ganz ordentlich und ich fuhr vom 15. Startplatz auf Rang fünf vor. Doch mein letzter Stint war sehr lang, so dass meine Reifen am Ende etwas abbauten und ich zwei Plätze verlor.“

Maro Engel (GQ AMG Mercedes C-Klasse 2008) Zehnter: „Wieder wurde ich von einem anderen Fahrer getroffen – das zieht sich schon fast durch die ganze Saison. Ohne diese Treffer könnte ich mit meiner Leistung in diesem Jahr ganz zufrieden sein.“

Mathias Lauda (stern AMG Mercedes C-Klasse 2008) 14.: „Nach einer Berührung in der Anfangsphase verlor ich meinen guten Speed. Damit konnte ich nichts mehr ausrichten.“

Susie Stoddart (TV-Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 2008) ausgefallen: „Bis zu meinem Unfall hatte ich ein tolles Rennen und einen spannenden Kampf mit Tom Kristensen. Leider brach die Radaufhängung, wodurch mein Rennen abrupt beendet wurde. Ich bin okay, aber es ist sehr schade die Saison so zu beenden. Sorry an meine Mechaniker – sie haben das gesamte Jahr über einen tollen Job gemacht.“

Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse 2009) ausgefallen: „In der ersten Runde drehten sich in der Haarnadelkurve vor mir mehrere Autos, ich konnte nicht mehr ausweichen und hatte eine Berührung. Dadurch löste sich die Motorhaube und beschädigte auch einen Teil der Elektrik. Deswegen lief der Motor nicht mehr richtig und ich gab auf.“



Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsportchef: „Ein sensationelles Rennen von Gary Paffett und seiner C-Klasse. Er ist mit vier Siegen in zehn Rennen der mit Abstand siegreichste Fahrer des Jahres und kann sogar von sich behaupten, alleine so viele Rennen gewonnen zu haben wie all unsere Konkurrenten zusammen. Mercedes hat sechs von zehn DTM-Rennen gewonnen und auch mit deutlichem Vorsprung die Teammeisterschaft - eine prima Bilanz. Danke dafür an das HWA-Team um Gerhard Ungar und Hans-Jürgen Mattheis, ich freue mich für die ganze Mannschaft. Herzlichen Glückwunsch an Timo Scheider und Abt Audi zum Titelgewinn - Timo holte fünf Punkte mehr, Gary holte zwei Siege mehr, Timo hat verdient gewonnen."